스텔라 SW

시마노에서 6년만에 모델체인지 된 빅게임 전용 스피닝 릴 25 STELLA SW가 출시됩니다.

FEATURES

◆ XX TOUGH DRAG - 더블 엑스 터프 드랙

대상어의 맹렬한 주행을 받아들이는 각 드랙 파트에는 금속과 마모에 강한 스텔라 SW 전용 카본 와셔를 적용했습니다.

기존까지 하부에 배치된 드랙 와셔에 가세해 상부에도 스풀 구조를 진화시킨 것으로 대형 와셔를 탑재할 수 있게 되었습니다.

이 진화에 의해서 드랙의 내구성이 크게 향상되었습니다.

드랙 구조의 진화와 탑재된 히트 싱크 드랙의 시너지 효과로 열에 의한 드랙력의 저하를 기존 모델과 비교하여 약 30% 저감하는 데에도 성공했습니다.

◆ INFINITYLOOP -인피니티 루프

라인을 정연하고 치밀하게 감는 것으로 비거리·캐스트필링·드랙의 부드러움을 향상시키는 테크놀로지입니다. 

주목해야 할 포커스 포인트는 3가지로 그 첫 번째는 SW 기종에 최적인 라인 감기 피치의 설정입니다. 이번 모델은 기존 모델의 절반 정도까지 피치를 좁힌 밀권화. 빠지는 듯한 캐스트필을 가져오는 것과 동시에 라인 트러블을 철저히 억제하고 있습니다. 또한, 드랙 작동시에도 밀권화에 의해 라인의 상하 횟수가 억제되어 원활한 송출을 가능하게 합니다.

두 번째는 스풀에 말려 들어가는 라인 감기 형상의 개선입니다. 웜 샤프트의 턴 각도를 재검토하는 것으로, 스풀의 상하 양단에 일어나기 쉬운 부풀림을 보다 플랫한 라인 감기 형상을 만들어 내어 드랙이나 라인 방출시의 저항이 감소됨과 동시에, 트러블도 저감시킵니다.

그리고 세 번째는, 스풀의 왕복시에 라인 감기 피치가 바뀌는 2 스피드 오실레이션 시스템입니다. 라인이 스풀링측으로부터 스커트측(아래 방향)으로 방출되는 방향에서는 미세한 피치로 감은 라인이 방출 저항의 저감＆비거리 업을 도모해, 역방향에서는 거칠게 감긴 라인이 고드랙시의 라인의 침투를 방지하기 때문에 SW 기종으로서 생각해낸 기구가 라인 방출 성능의 한층 더 향상과 트러블리스를 가져옵니다.

◆ INFINITYXROSS -인피니티 크로스

기어 치면의 설계·제조 기술의 진보에 의해, 드라이브 기어와 피니언 기어의 맞물리는 접지 면적을 확대하는 것이 인피니티 크로스입니다. 기어 치면에 가해지는부하를 분산함으로써 대미지의 집중에 의한 손상을 막아 내구성을 향상시킵니다.

NEW 스텔라 SW는 이 치아 폭을 기존 모델과 비교해 약 1.3배 향상시켰기 때문에 보다 고부하의 감김까지도 부드러운 기어 필링을 유지할 수 있게 되었습니다.

◆ ANTI-TWIST FIN -안티 트위스트 핀

라인 롤러부에 근접하도록 핀을 설치하여 라인 처짐을 억제하는 것으로 스풀 스커트부에 실 빠짐을 저감시켰습니다. 

핀에는 탄성체를 사용하여 노트부를 감을 때의 손상도 방지합니다.

기존대로 틈새를 만드는 핀B도 부속되었습니다.

◆ AR-C 스풀

스풀링을 특수한 형상으로 만들어 라인의 정류 효과를 낳고, 라인 트러블의 억제와 원투 성능의 향상에 기여하는 것이 AR-C 스풀입니다.

25 스텔라 SW에는 스풀링 컬러를 라인이 타기 어려운 형상으로 개선한 새로운 형상의 AR-C를 탑재하여 라인 트러블의 기인이 되는 스풀에 대한 실타래를 경감시킵니다.

또한 SW게임에서는 가혹한 상황에서 스풀링에 상상 이상의 부하가 걸리는데 스풀 표면에는 강력한 내마모 처리 배리어 코트를 적용하여 내구성도 한층 더 향상시켰습니다. 

라인의 데미지도 경감시키기 때문에 손상되지 않고 매끄러운 라인 표면 상태를 보다 오래 유지할 수 있습니다.

◆ X PROTECT & X SHIELD

SW게임에 있어서 가장 위협이 되는 것이 해수의 침입입니다. 릴 내부에 들어간 해수는 금속 부품을 좀 먹어, 초기 성능을 현저하게 저하시켜 버립니다.

스텔라 SW는 바디·드랙노브·라인 롤러를 비롯해 곳곳에 실링을 실시하는 것으로 물의 침입 경로를 차단했습니다. 

특히 바디, 스토퍼부는 방수 성능을 평가하는 규격으로 IPX8을 달성해서 가혹한 조건에서 펼쳐지는 SW 게임에서 높은 신뢰성과 내구성을 가져다줍니다.

또, 새롭게 방수 구조의 재검토를 실시하는 것으로 방수 성능은 유지하면서도, 한층 더 가벼운 회전 성능을 실현하였고 높은 방수 성능과 실키한 회전이라고 하는 상반되는 요소를 실현하였습니다.

게다가 핸들 손잡이에도 방수 구조를 적용시켰습니다.

◆ 신설계 드랙 노브로 추가 조작성 향상

조작성을 한층 높이기 위해 드래그 노브를 약 25% 대경화하였기 때문에 순간적인 조작에 있어서 노브에 손이 가기 쉬워질 뿐만 아니라, 세세한 미세 조정에도 대응하기 쉽게 되어 있기 때문에 대물이 걸렸을 때도 순간적으로 드랙을 조이고 풀리는 동작에 어드밴티지를 가져옵니다.

◆ 인피니티 커넥트로 목표로 하는 퍼포먼스는 「궁극의 캐스팅 성능」

NEW 스텔라 SW는 시마노가 내세우는 인피니티 커넥트의 사상에 따라 설계 단계부터 NEW 오시어 플래거 리미티드 및 오시어 17+PE와의 완벽한 매칭을 추구했습니다. 

시스테매틱 프로덕트로서 개발된 이들 릴·로드·기어를 조합하는 것으로 캐스팅 성능의 종합력이 현격히 높아지고, 캐스트 필의 향상·비거리 향상·라인 강도 유지율의 향상이라고 하는 3개의 장점을 실현시킵니다.

◆ X 리지드 로터

알루미늄 합금을 사용하고 3차원 해석을 거듭하면서 두께 배치를 세부까지 검증함으로써, 지금까지보다 더욱 강인한 강성·내구성과 뛰어난 회전 균형을 실현했고 이 고강성으로 드랙 외 각부의 기능 향상에 기여합니다.

◆ X 리지드 핸들

앵글러의 힘을 손실없이 전달하는 스텔라 SW 전용 고강성 냉간 단조 핸들을 적용했습니다. 

◆ 고강성 암캠

강성을 높이기 위해 로터와 마찬가지로 금속제 암캠 탑재하여 고부하에서의 라인 감김, 드랙 주행 시 등 스텔라 SW의 파워를 왜곡 없이 전달합니다. 

금속의 도금 처리로 부드러운 표면을 장기간 유지하기 때문에 라인에 대한 데미지를 경감합니다.

◆ 스텔라 SW 전용 라인롤러

표면에 특수 처리(다이아몬드 라이크 카본)를 적용하여 마찰을 경감하고 라인의 소모를 방지하는 라인롤러입니다.  

또한 라인롤러부에 해수의 침입을 차단하는 접촉식 방수씰을 탑재했기 때문에 내부 베어링을 가혹한 환경으로부터 보호합니다. 이로 인해 기존 비탑재 모델 대비 10배 이상의 내구성이 향상되었습니다. 

◆ 라인 롤러 풀림 방지기구

대물의 당기는 힘을 처음으로 받게되는 라인 롤러부에는 풀림 방지 기구를 탑재했습니다.

라인 롤러를 고정시키는 볼트가 풀리는 것을 방지하기 위해 세트스크류로 이중고정시켰습니다. 

◆ CI4+ 핸들 손잡이(14000 제외)

고강성과 경량화를 양립한 카본 소재인 CI4+의 핸들 노브를 적용하였습니다. 

(14000번에는 라이트 웨이트 중공 타원형 라운드 노브를 적용) 

LINE-UP

■ 10000PG

대물, 심해 지깅에 대응하는 모델로 기어비 4.8, 최대 감김 길이 99센치로  대물도 가볍게 끌어당길 수 있는 하이 파워 모델입니다. 

이번 2025년 모델은 핸들 길이가 75mm에서 14000번과 같은 80mm로 길어져서 뜻밖의 예상 밖의 거물에게도 지금보다 더 안심할 수 있습니다.

■ 10000HG

캐스팅 게임에도 최적인 만능형 하이 기어 모델로 PE5호×300m의 권사량에 기어비 5.6, 최대 권 상단 길이 116cm의 고속 기어를 탑재해, 폭넓은 낚시에 대응하는 모델입니다. 

소형 플러그를 사용할 기회가 많은 참치, 부시리의 캐스팅 게임이나, 대형어를 타겟으로 한 락쇼어 게임, 오프쇼어 지깅에도 최적입니다. 핸들 길이는 전작의 75mm에서 80mm로 길어졌습니다.

■ 14000XG

거물급 캐스팅 게임의 표준 모델로 PE6호×300m의 권사량을 자랑하는 엑스트라 하이기어 모델입니다. 

기어비 6.2, 최대 권 상단 길이 134cm의 엑스트라 하이 기어를 탑재해 대상어의 과격한 공격에도 대응할 수 있기 때문에 부시리부터 GT, 참치까지 타깃으로 한 거물급 캐스팅 게임에 최적입니다. 

SPEC & PRICE

#어신의 한줄평

"왕의 귀환"

[이미지 출처] SHIMANO
      
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