KOHGA

다이와에서 고강성, 컴팩트한 타이라바용 릴의 뉴스탠다드인 23년형 코우가 릴을 4월 출시합니다.      

높은 기본 성능이 오래 지속되는 것을 목표로, 모든 기본 성능의 수준을 대폭 높인 차세대 베이트 테크놀로지인 HYPERDRIVE DESIGN을 탑재했습니다.      

더욱 가벼운 리트리브로 앵글러를 서포트하는 130mm 롱 핸들을 표준으로 탑재하여 노멀기어 모델 (6.3) 뿐만 아니라 엑스트라하이기어 모델(8.1)에서도 가벼운 감기와 등속감기의 실현이 가능하게 되었습니다. 

특히 엑스트라하이기어 모델은 타이라바와 타이지깅 또는 SLJ를 릴레이 방식으로 운용하는 상황에서도 1대로 이들 모두를 충족시킵니다.        

FEATURES

◆ 하이퍼드라이브 디자인 (HYPERDRIVE DESIGN)

다이와의 차세대 베이트릴 기술인 하이퍼드라이브 디자인은 높은 초기 회전 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 모든 기본 성능의 수준을 크게 높인 베이트 릴의 설계 사상입니다.  

◆ 하이퍼드라이브 디지기어 (HYPERDRIVE DIGIGEAR)

강하고 매끄러운 회전이 지속되는 것을 추구한 베이트릴에 대한 신설계 기어 시스템입니다.
내구성과 직결되는 기어 모듈(크기)은 줄이지 않고 기어 맞물림의 정밀도를 높여, 초기의 매끄러움이 오래 지속되는 것을 실현시킨 다이와 독자적 테크놀로지입니다.

◆ 하이버 암드 하우징 (HYPER ARMED HOUSING)

내부 구조를 고강성, 고정밀로 단단하게 지지하고 정밀한 릴링감과 파워를 만들어 내는 커버 시스템입니다.
중심이 되는 프레임에 금속소재를 채용하는 것이 필요조건으로 사이드 플레이트와 세트 플레이트의 조합으로 기본 성능을 한 층 더 길게 발휘하는 것이 가능합니다.
본래 시리즈에서는 프레임, 기어 쪽 사이드 플레이트, 다이얼 측 세트 플레이트에 알루미늄 합금을 채용하여 아주 견고한 강도를 실현한 풀 메탈 하우징입니다.

◆ 하이퍼 터프 클러치 (HYPER TOUGH CLUTCH)

수천번씩 작동을 이어가는 절도있는 온오프성능 뿐만 아니라, 염분 농도가 높은 해수지역에서도 트러블을 줄인 클러치 시스템입니다.
거친 솔트워터 상황에서도 고착 수리 건수를 기존 당사제품 대비 99% 감소 시키는 성과를 가져왔습니다.
최우선의 첨단 절연 구조를 자랑합니다.

◆ ATD

대상어의 질주에 매끄럽게 대응하면서 드랙력이 지속되는 신세대 드랙 시스템입니다.
이전 드랙 시스템보다 라인이 매끄럽게 방출되기 때문에 라인 브레이크로 이어질 확률이 적고, 대상어에게 주는 위화감을 최소화하기 때문에 불필요하게 날뛰는 것이 줄어듭니다.

◆ 130mm 롱 핸들

감기 성능 뿐만 아니라 조류의 변화를 감지할 수 있는 감도와 등속감기까지 신경 써서 130mm의 롱핸들을 탑재하였습니다.
8.1이라는 높은 기어비에 수반되는 릴링 무게를 해소하는 특별 사양입니다.

SPECS & PRICE

[이미지 출처] DAIWA 
      
❖ 소개할 새로운 제품이 있는 조구사 담당자님께서는 mars@sgma.io 로 관련 내용 보내주시면 검토 후 소개하도록 하겠습니다.