CRONO에서 카본 테이퍼 리어그립을 탑재한 새로운 츠쿠요미인 TSUKUYOMI 610 / 610H를 출시합니다.
카본 테이퍼 그립 탑재에 의한 엔드부의 중량의 증가를 이용해, 로드의 밸런스를 한층 더 추구했습니다.
이 밸런스로부터 얻을 수 있는 "조작감"과 "감도"의 향상으로 한층 더 경쾌한 사용감을 극한까지 표현했습니다.
FEATURES
◆ 팁
라인 엉킴을 경감시키는 가이드 세팅과 오렌지와 라임그린 컬러 배열로 시인성을 향상시켰습니다.
◆ 가이드
전체 티탄가이드 사양의 독자적인 가이드 시스템을 적용했습니다.
◆ 포어 그립
콜크 소재를 적용하여 그립감을 높인 프론트 롱 그립
◆ 리어 그립
로드의 밸런스를 위한 카본 테이퍼 리어 그립을 탑재했습니다.
◆ 4축 랩핑 블랭크
비틀림을 경감시키면서 복원력을 업시킨 4축 랩핑 블랭크를 적용하였습니다.
SPEC & PRICE
SPEC DETAIL
◆ TSUKUYOMI 610
츠쿠요미 시리즈 중, 가장 스탠다드 모델이 되는 "츠쿠요미 705"를 숏 스케일화한 모델입니다.
발상지라고 불리는 도토리현 지역뿐만 아니라, 현재는 다양한 지역에서 오모리그를 운용하는 분도 늘어나, 토탈 밸런스를 고려하면서도 처리가 좋은 길이를 추구할 필요가 있어, 610이라고 하는 길이에 이르렀습니다.
사용할 수 있는 허용 웨이트는 15호~30호로, 범용성이 높아 1대의 로드만을 사용하려고 할 때도 적합한 모델입니다.
원래 흔들림이 적은 블랭크 구조인 츠쿠요미 시리즈입니다만, 7.5ft를 6ft10inch로 짧게 완성시켰기 때문에 더욱 샤프하게 완성되고 있어, 조작성이 향상되었습니다.
캐스팅면에 있어서도, 시츄에이션을 선택하지 않는, 폭넓게 사용할 수 있게 되어 있어, 소형 선박이나 사람들 사이에서의 캐스팅도 경쾌하게 취급할 수 있는 모델입니다.
◆ TSUKUYOMI 610H
610과 같이, "TSUKUYOMI 706H"를 숏 스케일화한 모델입니다.
사용할 수 있는 허용 웨이트는 25호~40호로 706H의 캐패시티를 대체로 겸비하면서, 처리와 캐스팅 성능을 유지하면서 밸런스를 정돈한 숏 렝쓰 모델입니다.
조류가 빠른 상황에서는 35호~40호가 필요하지만, 오모리그 낚시법에서는 어느 정도의 캐스팅 성능도 필요합니다.
다만 캐스팅이 가능하다고 해도 로드가 하드하기 때문에 팁으로 입질이 전달되지 않을 수도 있고 손목에 전해지는 부담도 커질 수 있습니다.
이러한 이유로 너무 하드하지도 소프트하지도 않은 정도로 밸런스를 조정하여 강하면서도 샤프한 샤크리가 가능하게 했습니다.
특히 딥 에리어에서의 강한 어필이 필요한 패턴하에 있어서는, 그 위력을 마음껏 발휘할 수 있을 것입니다.
PRODUCER'S IMPRESSION
십수년 이상 전부터, 돗토리에서는 표준적인 낚시법이었던 오모리그.
불과 10년 약전까지는, 전용 로드도 없었기 때문에 다른 어종의 로드를 개량하면서 즐기고 있던 로컬 낚시법이었습니다.
당시에는 조류의 빠른 지역에서 하는 낚시라는 것도 있었고, 100g 전후의 싱커를 캐스팅하는 낚시였기 때문에 오모리그 로드는 7.5ft ~ 8ft가 주류로 되어있었습니다.
그런 가운데 최초의 오모리그 전용 모델로써 개발된 "ST-metal" 2모델은, 7.5ft를 주축으로 오모리그 애호가에게 선호되어, 폭넓은 지지를 얻었습니다.
100g 전후의 싱커의 캐스팅 성능, 빠른 조류 중에서 오징어를 감아 올 때의 손목의 부하를 경감하기 위한 길이와 파워가 필요하고 돗토리현에서 오랫동안 오모리그를 선도해 온 "카이사치마루의 마츠다 선장"의 경험을 형태로 한 로드야말로 "ST-metal 705"였습니다.
원래 로컬채비였던 오모리그가 현재는 폭넓은 지역에서 사용되기 때문에 각각의 해역이나 상황별로의 대응 모델이 필요해지고 있습니다.
ST-metal 발매 당시에는 피곤하지 않은 토탈의 사용감을 중시한 모델로서 보급해 갔습니다만 해마다 오모리그 유저가 늘어나는 가운데, 1마리라도 더 많이 낚고 싶다! 라는 생각으로 인해 현재는 조과를 중시한 컨셉으로 진화하려고 하고 있습니다.
이번에 발매하는 츠쿠요미 610과 610H 두 기종은, 짧은 길이로 인한 조작감의 향상, 캐스팅시의 가벼움, 눈감도의 향상을 고려했으며 주축인 705(7.5ft)의 밸런스를 유지하면서도 6ft10inch의 길이로 재설정하였기 때문에 파워와 밸런스를 꼼꼼하게 조정해 완성한 모델입니다.
또한 수중 그립의 반향 감도를 높이기 위해 리어 그립을 일체 성형의 카본 테이퍼 그립으로 변경하여 다양한 시츄에이션에 폭넓게 대응할 수 있어 고차원으로 완성한 숏렝쓰 오모리그로드가 바로 츠쿠요미 610과 츠쿠요미610H 입니다.
다만 7.5ft와 비교해, 짧아진 길이는 손목에 부담이 약간 증가하기 때문에 츠쿠요미 610 1대로 모두를 해낼 수 있다고 하는 것은 아니기 때문에 610과 705 양쪽을 다 잘 다루는 것으로 더 많은 상황에 대응하면서 한치를 더 잡을 수 있기 때문에 705나 706H와 같이 사용해주시길 바랍니다.
#어신의 한줄평
"칸지에서 크로노로 브랜드네임은 바뀌었지만 츠쿠요미의 명성만큼은 그대로!"
[이미지 출처] CRONO
❖ 소개할 새로운 제품이 있는 조구사 담당자님께서는 ad@sgma.io 로 관련 내용 보내주시면 검토 후 소개하도록 하겠습니다.