에버그린에서 즉각적인 응답력으로 리프트&폴 액션에 특화시킨 SW 라이트 게임 로드인 SPRS-65L-T The "Thunder Shot"을 출시합니다.
깊은 수심, 빠른 조류 등의 필드에서 일반적인 로드로는 라인이나 리그에 걸리는 저항으로 인해 원하는대로의 리그 조작이 어렵습니다.
이러한 하드 컨디션 하에서도 논스트레스로 날카롭게 리그를 튀어 올리고 컴팩트한 훅업 동작으로도 바늘털이게 강한 전갱이의 상악 정중앙에 훅을 박아넣을 수 있는 전격적 하이 리스폰스 사양입니다.
더 이상 '빳빳한 로드는 약하다'라고 하는 상식을 뒤집어버릴 수 있는 파워풀한 강인함은 최신의 고강도, 고탄성 카본 소재인 토레이사의 토레카 M40X & 토레카 T1100G 활용 결과 입니다.
FEATURES
◆ 블랭크
리프트 & 폴 액션에 요구되는 하이 리스폰스인 조작성과 최고 레벨의 감도를 겸비시키기 위해 테스트를 반복한 결과로 지름 1.2mm의 풀 튜블러 & 로우 테이퍼의 날씬한 설계를 완성시키고 거기에 더해 최신의 고강도, 고탄성 소재인 토레카 T1100G와 토레카 M40X를 활용하는 것으로 리스폰스를 해치지 않으면서 이전의 고탄성 소재만으로는 실현 불가능했던 강인성까지 실현시켰습니다.
버트~그립 부분에 4축 보강을 생략함으로써 부하가 많이 걸렸을 때 블랭크 전체가 벤딩하는 추종성을 중시했기 때문에 라인 브레이크의 리스크도 경감시켰습니다.
블랭크가 가지는 감도를 최대한 살리기 위해 최대한 장식을 배제하였고 버트쪽 로고 외에는 모두 무도장에 샌딩을 하지 않았습니다.
◆ 가이드 시스템
◇ 톱 가이드
티타늄 프레임 SiC링 KG 가이드 (T-KGST3.5S)
◇ 팁 ~ 센터
티타늄 프레임 토르자이트링 KT 가이드(T-KTTG 3, 3, 3.5, 3.5, 4.5) + AT 가이드(T-ATTG8)
◇ 센터 ~ 버트
티타늄 프레임 토르자이트링 AT가이드(T-ATTG16)
라인에 각도가 생기기 쉬운 톱 가이드에는 링 단면 형상이 완만하기 때문에 라인에 급격한 각도를 제한시킨 티타늄 프레임 SiC 링 가이드를 적용하였습니다.
팁 ~ 버트에는 같은 크기의 SiC 링 가이드와 비교하여 링의 얇기 때문에 내경이 넓고 링 표면의 특성상 라인의 미끄럼이 향상된 티타늄 프레임 토르자이트 링 가이드를 적용함으로써 비거리에 손실 없이 없고 기존 가이드보다 가이드 사이즈를 1클래스 다운시켜 경량화에도 기여하였습니다.
게다가 각 가이드 스레드의 감기량과 코팅량을 최대한 억제해, 톱 가이드는 굳이 스레드를 감지 않고 단차를 주는 처리만 할 정도로 철저히 초경량·초고감도 세팅에 신경 쓴 로드입니다.
◆ 조인트
부드러운 벤딩 커브와 경량화를 위해서 최소한의 길이로 설정한 풋 오버 조인트를 적용하였습니다.
◆ 포어 그립
콰트로 크로스 카본 슬리브 전용 초경량 포어 그립을 탑재했습니다.
◆ 릴시트 + 센터 그립
민감한 손바닥 부분에의 접촉면의 크기 때문에 감도 전달에 극히 뛰어나 이물감이 없는 편한 마음으로 집중력을 지속시키며 파이팅 시에는 확실히 그립을 잡을 수 있는 Fuji IPS 릴 시트+초소형 EVA 센터 그립 조합으로 완성되었습니다.
◆ 엔드 그립
EVA 엔드 그립은 엔드의 중량이 원인으로 일어나는 리그 조작시의 흔들림을 배제하기 위해 캐스팅에 필요한 최소환의 무게만 남겨 최소한・최경량으로 디자인하였습니다.
그림 엔드에는 초경량 타입의 슈페리어 오리지널 엔드 플레이트를 장착하였습니다.
◆ 그립 길이
30cm 약간 긴 길이로 그립부의 길이를 완성했습니다.
TECHNOLOGY
◆ 나노알로이 테크놀로지
복수의 폴리머를 나노미터 오더로 미분산시킴으로써 종래 재료에 비해 비약적인 특성 향상을 발현시킬 수 있는 토레이사의 독자적인 혁신적 미세 구조 제어 기술입니다.
◆ 토레이카 M40X
기존 카본 섬유와 동등한 탄성률을 유지하면서 강도를 약 30% 향상시킨 토레이사의 독자적인 하이 퍼포먼스 카본 섬유입니다.
SPEC & PRICE
#어신의 한줄평
"스카우트 마스터 뒤를 잇는 명기가 될까?"
[이미지 출처] EVERGREEN
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